共建“一带一路”倡议持续走深走实，国际物流通道成为区域对外开放、经贸互通的关键纽带。作为享誉全国的商贸之都、物流之都，临沂紧抓对外开放战略机遇，以中欧、中亚班列为核心抓手，全力打通跨境陆路物流脉络，不断优化班列运营、拓展国际线路、提升服务效能，架起联通欧亚的物流金桥，为畅通国际物流大通道、推动区域外贸提质增效、融入国内国际双循环新发展格局，注入了源源不断的物流动能，书写了商贸物流国际化发展的崭新篇章。
立足商贸物流优势
构建欧亚物流新格局
临沂依托商贸之都、物流之都产业底色，深度对接一带一路建设布局，将国际班列作为对外开放核心抓手。纳入国家班列集结网络后，临沂班列实现常态化稳定开行，运营质效全面跃升。
目前全市开通24条国际货运线路，通达14个国家40余座欧亚城市，搭建起全域覆盖、高效直达的跨境陆路物流网络，打通鲁南地区出海陆路通道，筑牢区域对外开放物流根基。
开行规模稳步攀升
打造外贸增长新引擎
近年来临沂班列开行量、货运货值持续走高，枢纽集聚能力持续增强。2026年一季度全市班列到发73列、货值8.96亿元，两项数据同比涨幅均超四成，外贸开局态势亮眼。
满载临沂特色轻工产品的班列常态化双向通行，出海远销欧亚多国、回程运回境外优质货源，双向物流流通高效顺畅，成为全市外贸稳增长、产品出海的核心支撑动力。
凸显核心运输优势
创新跨境服务新模式
对比海空运输，中欧班列时效更快、成本更低、运行稳定性更强，可帮助外贸企业节约近两成跨境物流成本，大幅提升货物周转效率。
立足临沂小商品商贸特色，当地多部门联动创新通关模式，落地“班列+市场采购+跨境电商”融合业态，破解散户货物出海难题，实现跨境物流与本土商贸产业深度绑定、协同发展。
优化配套服务体系
释放政策红利新效能
临沂持续加码班列配套服务建设，以政策红利赋能企业减负增效。在通关监管方面，创新实施“货运代理提供资料+铁路平台分摊比例”运费扣减模式，在全省率先实现回程班列境内运费扣减全覆盖，仅2026年一季度就累计扣减运费1245万元，减免企业税负195.2万元。
同时，推进进口货物“税检合一”等改革举措，全面压缩通关时间、降低通关费用，提升国际物流通关便利度。此外，积极联动青岛港等沿海港口，打造“临沂-青岛港”海铁联运通道，实现铁路与海运无缝衔接，构建起“陆铁海”多式联运的立体物流体系，进一步拓宽国际物流路径。
赋能产业转型升级
擘画开放发展新蓝图
临沂班列的稳定开行，不仅畅通了国际物流大通道，更深度赋能本地产业转型升级，推动“物流之都”向“国际商贸物流枢纽”跨越发展。依托便捷的国际班列通道，临沂众多中小微企业打破跨境物流壁垒，顺利打开海外市场，实现产品远销欧亚各国；同时，吸引上下游产业链企业集聚发展，带动商贸、物流、加工制造等多产业协同升级，为区域经济高质量发展注入强劲动力。
下一步，临沂将持续加大国际班列培育力度，以班列为纽带，深化与共建“一带一路”国家和地区的经贸合作，让更多“临沂造”产品通过班列走向世界，为全省乃至全国对外开放与国际物流发展贡献更多临沂力量。